Selamat Tinggal Transportasi Horor!

"Wuidih, bagusnya.. mbak Tanti lagi di luar negeri, kah?"

"Keren lorongnya. Pasti lagi jelong-jelong di Negeri Singa!" 

Beberapa komen cantik mampir di akun instagram Neng Tanti sore itu.  

Aku hanya mesem. Tentu saja tidak. Aku sedang menunggu bus Trans Jakarta - Tangerang di halte busway, persis di depan gedung perkantoran Jakarta Selatan. Moda transportasi yang buatku murah, aman, nyaman dan menyenangkan.

Dengan santai, aku memasuki halte busway, men-tap kartu e-money dan tak berapa lama, bus tiba. Aku memasuki bus Trans Jakarta yang dingin dan nyaman. Seorang petugas berseragam batik tersenyum dan menyapa ramah di pintu.

Saat bus melaju, aku sekali lagi membuka layar hape. Gara-gara komentar tersebut, aku jadi ikut memperhatikan kembali foto yang kuunggah di akun instagram.  

Memang, saking kagumnya dengan pengalaman menarik sore itu, aku langsung  mengabadikan momen usai menaiki lift tangga penyeberangan. Oh, moda transportasi Indonesiaku kini terlihat sangat mewah, canggih dan artistik. 

Sekilas Tentang JPO Kekinian Jakarta

Lorong JPO atau jembatan penyeberangan orang ini, dibuat minimalis, dengan bagian lantai dari kayu artificial sehingga tak mudah lapuk. Atap dilapisi dengan bahan polycarbonate berwarna abu-abu, yang mampu menahan sinar ultra-violet. Sedangkan bagian dalam dilapisi rangka cincin terbuat dari sejenis baja ringan. Sekali lagi, cantik!

Selusur tangga tak kalah menarik, terbuat dari  kayu bulat yang kokoh,  dengan sistem double railink. Jika tinggimu lebih dari 170 cm, pasti otomatis memegang railing atas, sedangkan anak-anak akan nyaman memegang railing bawahnya, yang berbeda ketinggian 30 cm! 

Untuk difabel juga nyaman. Adanya lift, ramp, double railing holder, dan lantai bermotif kapsul timbul untuk difabel netra di sepanjang lantai, membuat mereka tak kesulitan untuk menyeberang.

Jangan takut, JPO moderen ini juga dilengkapi pagar kawat pengaman, sehingga jika kita membawa anak-anak menyeberang, aman dan nyaman.  CCTV 24 jam dan lampu LED dengan desain minimalis moderen turut memperindah JPO ini. 

Pengalaman 'horor' naik transportasi umum dahulu kala

Suasana di terminal

metromini berhenti di tengah jalan
sumber : maskomuter.wordpress.com

Ini bukan cerita yang lagi viral itu loh, naik bus lalu isinya 'bukan orang' semua atau seorang mahasiswa jalan kaki sepanjang rel, karena ternyata dia tidak naik kereta! Bukaaaan!

Jika tadi aku bercerita panjang lebar tentang JPO dan faktor ketidaknyamanan saat itu, tentu saja, yang teringat JPO jaman dahulu kala. Kotor, jorok, tak terawat, dan tentu saja, tak aman untuk digunakan. 

Ini belum ditambah 'penderitaan' selanjutnya. Halte bus tampak tak terawat. Kursi-kursi rusak, somplak bahkan kadang dicabut seenaknya, tergeletak begitu saja. Bau tak sedap menguar, karena ada calon penumpang membuang sampah sembarangan.

Setelah itu, harus bersiap-siap berdesakan di atas bus reyot. Aku beruntung, jika bus tersebut berhenti di pinggir atau agak lama sedikit. Kadang, aku harus berlari sedikit ke tengah jalan, dan baru saja kaki sebelah menjejak, si kondektur akan berteriak, "Tariiik!"

Semua ini tentu saja berhubungan dengan peran penting Kementerian Perhubungan. Mereka bekerja keras untuk mengubah wajah moda transportasi umum, hingga memikirkan kenyamanan pengguna jalan. Ya,  bahkan pejalan kaki pun layak mendapatkan keamanan dan kenyamanan, bukan!

Pak Menteri Budi Karya Sumadi
sumber gambar : bisnis.tempo.co

Aku jadi ingat, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi beberapa waktu lalu mengatakan, kunci untuk menuju Indonesia maju adalah transportasi antarmoda. Sebab, perkembangan transportasi yang semakin membaik akan mendorong efisiensi, sehingga produktivitas dalam beraktivitas baik dalam keseharian dan komersial semakin meningkat.

"Perkembangan pun dapat dilakukan lebih optimal karena daya jangkau yang lebih luas sampai ke ujung-ujung Indonesia," tuturnya saat Konferensi Hari Perhubungan Nasional (Harhubnas) 2019 di JCC Senayan.

Oya, berita kemajuan transportasi di Indonesia ini juga bisa diakses di media sosial Kementerian Perhubungan, yaitu @kemenhub151 atau di kanal Youtube Kementerian Perhubungan. 

Menggunakan Transportasi Jadoel? Apa boleh buat!

Angkutan umum - sumber : mobilmoto.com

Ngomongin moda transportasi memang tak ada habisnya. Aspek yang satu  ini sangat penting di setiap kota di seluruh dunia. Jika sekarang kita bisa berkendara dengan bus Trans Jakarta, KRL, taksi, hingga jasa ojek online, maka dulu tidak. 

Sulit memang, membayangkan transportasi di Indonesia jaman dulu. Mau kita telaah satu persatu? Yuk! 

1. Kereta Rel Listrik
Aku masih ingat, aku sangat menghindari transportasi umum yang satu ini. Sudah naik berdesakan, teman-temanku dulu yang masih berseragam sekolah malah ada yang naik ke atap! Bayangkan, betapa berbahayanya!

2. Angkutan Umum
Angkutan umum antar kota, biasa disebut Angkot, adalah kendaraan yang mau tak mau harus kunaiki. Selain murah, angkot lebih menjangkau ke sudut-sudut kota. Tapi, faktor ketidak nyamanan menjadi alasan lain untuk menghindar naik angkot. 

Sudah ngetem, (menunggu penumpang tak peduli berapa lamanya), menaik-turunkan penumpang di tengah jlaan, menyalip seenaknya, sudah begitu banyak copet!

Beberapa moda transportasi jaman dulu, sumber : historia.id

3. Bus reyot, Kopaja dan metromini
Memang, bus reyot, Kopaja dan metromini adalah alternatif terbaik menjangkau ke tempat-tempat  yang lumayan jauh. Namun lagi-lagi, moda transportasi ini juga tak kalah ugal-ugalannya. 

Yang ugal-ugalan, bukan hanya supir, namun juga pengamen dan copetnya! Walau hingga kini juga masih ada pelecehan seksual, namun kala itu jauh lebih menyeramkan :(

Masih untung jika kondekturnya baik. Ini, kadang juga tak kalah galak!

4. Bajaj dan ojek
Jika punya uang lebih, aku tentu saja memilih keduanya, karena moda transportasi taksi jauh lebih mahal. Namun, di masa lalu, layanan bajaj dan ojek juga sangat buruk. 


Nah, itu sekilas pandangan mata tentang moda transportasi jaman dulu. Jika dibandingkan saat ini, tentu saja berbeda jauh! Seperti kalau kalian bepergian ke planet lain rasanya.

Beberapa dekade lalu, naik transportasi itu seperti menonton film horor. Menakutkan, dan mencekam. 

Belum naik saja, pikiran kita sudah bermain dengan banyak sekali fenomena. Naik bus di terminal, rasanya kayak main Game of Throne. Harus cekatan berlari, dan mengandalkan insting juga.

Bayangkan, aku pernah turun di terminal, dan untuk menuju bus selanjutnya, aku terpaksa berlari ke sana kemari. Bus dan metromini tanpa kenal ampun berseliweran. Saling mepet, saling kebut, dan saling rebutan penumpang. 

Aku pernah mendengar, bahwa ada penumpang yang mengalami retak tulang panggul karena terjepit di tengah bus! Hiks... namun itu semua terpaksa harus dijalani, karena.. ya, apa boleh buat? Masak harus naik taksi pulang dan pergi ke sekolah atau tempat kerja?

Berubahnya era moda transportasi, dan penumpang adalah raja

10 tahun terakhir, rasanya menjadi tahun-tahun menyenangkan dalam hidupku. 

Bagaimana tidak? Sejak itu, perubahan menjadi cepat sekali. Mulai dari Kemenhub mengubah wajah Kereta Api. Moda transportasi ini menjadi lebih bersih, tertib dan tepat waktu. Penumpang juga harus duduk sesuai tiket, tidak tidur di lorong sembarangan, tidak boleh ada pedagang asongan, dan lain sebagainya.

Sesudah itu, diikuti dengan masuknya era kendaraan umum dengan metode online. Ojek online dan taksi online. 

Kalau dulu untuk mendapatkan taksi saja, harus telpon bolak balik. Jika mencegat taksi di jalan kadang ditolak dengan alasan macet lah, jauh lah, mau pulang ke pool, dan sejuta topan badai alasan. 

Begitu juga dengan ojek, tak kalah sadis. Kadang sampai malu, karena saat menawar malah ditertawakan. Lebih parahnya, dengan kewenangan penuh di tangan mereka, kita tak bisa mengkritik cara mengemudi mereka. Ini terjadi karena beberapa teman pernah diturunkan di tengah jalan... 

Ini belum ditambah dengan fasilitas terbaru yang namanya MRT atau Mass Rapid Trans. Dijamin, deh.. membandingkan Jakarta dengan negara tetangga itu tak kalah keren. Malah kadang terasa, Jakarta itu jauh lebih metropolitan dan hi-tech.

zetizen.com

Begitulah, 
dengan berubahnya era transportasi, maka penumpang menjadi pihak yang tak lagi dirugikan. Jika sebelumnya  yang menjadi "tuan" adalah si pengemudi dan pemilik kendaraan umum, maka sekarang terbalik. Penumpang adalah raja. 

Keamanan yang tadinya menjadi momok dan menakutkan, sekarang bisa diminimalisir. Seluruh pengemudi dan penumpang harus sudah terdaftar resmi. Daftarnya pun juga harus mengunggah KTP dan data diri yang benar. Harus mengunduh aplikasi, dengan nomor telepon yang terkoneksi ke akun media sosial juga. 

Begitu juga dengan aplikasi yang terus menerus diperbarui. Penumpang bisa memantau saat ini pengemudi sudah berada di mana, dan dalam perjalanan juga bisa mengirim rute yang dilalui. 

Ojek online, sumber foto : Hipwee

Bagaimana nasib bus reyot - kopaja dan metromini?

Rencananya, Kopaja dan Metromini akan diintegrasikan dengan Trans Jakarta. Selain itu, pengadaan bus-bus baru juga bakal menggantikan bus-bus reyot itu. Bus-bus tersebut sebagian besar dari pabrikan Eropa.

Bus-bus baru yang dioperasikan oleh PT Trans Jakarta tersebut dikenalkan kepada masyarakat dengan nama Minitrans dan Metrotrans.

Minitrans selaku transportasi umum hasil revitalisasi Metromini akan berfungsi menjadi feeder. Sedangkan Metrotrans yang ukurannya lebih besar, akan menjadi bus kota seperti TransJakarta namun dapat berhenti di jalur non koridor.

Bus Minitrans, sumber : metro tempo.com

Lebih jauh, Minitrans juga dilengkapi dengan AC, kursi yang lebih nyaman, dan pembayaran elektronik (tap in), serta tombol stop untuk tanda pengingat ke pengemudinya.

Sedangkan Metrotrans, sudah memiliki fitur yang sama dengan bus kota seperti luar Negri. Selain AC, pembayaran elektronik, dan tombol stop, bus bisa dibuat rendah dengan tombol menurunkan suspensinya sehingga memudahkan penumpang untuk naik. 

Bisakah Angkutan Umum Kota (Angkot) menjadi lebih baik lagi?

Bisa tentu saja. Aku berharap banyak tentang ini, karena aku dan anak-anak adalah penumpang aktif angkot. Tidak selalu kita bisa naik kendaraan taksi online dan ojek online, bukan?

Kulihat di sini, permasalahan terbesar kan bukan lagi di bentuk kendaraannya. Kendaraan yang digunakan sudah baru loh. Bagusan angkot dari pada mobil di rumahku *eeh.. curhat. Begitu juga dengan tersedianya tempat untuk menunggu khusus angkot, sudah disediakan.

Aku merasa, moral para pengemudi ini yang belum maksimal edukasinya. Misalnya, dengan muatan penumpang penuh mereka menyalip sambil ngebut.. padahal itu sedang antri panjang. Ini membahayakan semuanya, tentu saja. Apalagi jika jalanan sedang penuh kendaraan lain. 

Yang lebih miris adalah, angkot sering mengambil trotoar untuk parkir seenaknya, untuk ambil jalan juga seenaknya! Aku pernah melihat anak-anak sekolah yang sedang jalan di trotoar ketakutan.. :( 

Aku berharap, para pengemudi angkot diberikan edukasi dan sekaligus apresiasi, diadakan setiap bulan untuk penegemudi terbaik, dan angkotnya pun diberi tanda bahwa yang sedang mengendarai adalah pengemudi terbaik bulan itu. Ini hanya sekedar keinginan semu, tentu saja.. ha ha .. semoga "terdengar" eh terlihat, ya, impianku ini.

Aku tersenyum. 

Sore ini, langkah kakiku ringan sekali. Berbagai  moda transportasi keren, aman dan nyaman sudah tersedia untukku. Aku tinggal memilih mau naik apa kemana. 

Aku men-tap kartu, membalas senyum manis mas kondektur, dan menaiki bus menuju Tangerang.

Tap e-money saat menaiki kendaraan umum

Kerja keras Kementerian Perhubungan selama beberapa dekade terakhir, berhasil! Selamat tinggal transportasi horor!