KENALI MANFAAT RUTIN SERVICE MOTOR!

 

      Sebagai kaum urban yang tinggal di kota satelit, naik motor adalah hobi saya sehari-hari untuk mencapai aneka tujuan, baik dekat mau pun jauh. Sehingga, service motor adalah acara rutin yang biasanya kami lakukan. 

    Ya, menuju kota Tangerang tempat saya tinggal, memang lebih nyaman ditempuh dengan menggunakan kendaraan roda empat. Namun, ketika sudah memasuki wilayah perumahan Kabupaten Tangerang, terasa sekali sempitnya lahan parkir, sehingga untuk bergerak ke mana-mana lebih mudah jika menggunakan motor.

Untuk itu, tentu saja motor kesayangan (ada dua buah) rutin kami service. Rutin service motor itu banyak manfaat pentingnya loh. Selain menjaga kinerja motor, juga memperpanjang usia motor. Coba kita rinci, kira-kira manfaat rutin service motor itu apa saja!

Manfaat Rutin Service Motor

1. Keamanan dan kinerja optimal

Service rutin membantu memastikan semua komponen motor berfungsi dengan baik. Soalnya setiap saat kita tahu, ada tidak ya potensi kegagalan mekanis atau kerusakan yang dapat membahayakan saat berkendara?

Sst.. kalau semua komponen bekerja baik, bisa dipastikan biaya pemakaian bahan bakar lebih irit, loh! Motor yang dirawat dengan baik, cenderung juga menghasilkan emisi yang lebih rendah dan memiliki dampak lingkungan yang lebih kecil.

2. Identifikasi masalah kecil

Pemeriksaan dan perawatan secara berkala, membuat teknisi juga mudah mengidentifikasi masalah kecil sebelum berkembang menjadi masalah besar. Tindakan pencegahan ini dapat mencegah biaya perbaikan yang lebih mahal di masa mendatang!

Hal ini sekaligus juga menjaga garansi motor (yang masih dalam periode garansi, ya)

Motor yang terawat dengan baik, pasti akan membuat kita juga pede saat berkendara. Saya lebih percaya diri dan tenang, karena tahu motor dalam kondisi prima.

3. Nilai jual lebih tinggi

Buatku, poin terakhir ini juga penting, karena kita kan tidak tahu ya, ke depannya apakah kita akan memakai motor tersebut terus atau tidak. Gimana kalau tiba-tiba dikontak Elon Musk lalu diminta pindah ke US? Kaaan!

Nah, kalau motornya terawat apik, pastinya jual motor di masa depan, plus catatan perawatan yang baik dan service rutin dapat meningkatkan nilai jual motor kita !

Lantas ada berapa bagian wajib yang dicek saat service motor?

   Service motor adalah pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu. Elemen pengecekan meliputi oli (semua jenis, seperti oli mesin, oli gardan) dan saluran bahan bakar. Selain itu, tentu saja kilometer atau jarak tempuh, karena akan mempengaruhi kondisi mesin. Setelah itu, rem, gas tangan, dan last but not least ban depan maupun belakang!

Yuk kita lihat detailnya apa saja yang diservice tersebut. 

Oli Mesin

    Komponen yang satu ini, sangat penting. Oli adalah material pelumas sehingga jika tak ada oli, mesin gak akan bisa jalan. Parahnya, gesekan antar besi malah akan membuat satu sama lain aus, akhirnya rusaklah mesin tersebut! Apalagi jika motormu matic, maka telat ganti oli motor matic akan bikin motor berubah bunyi mesinnya jadi sember!

    Karena sifatnya yang cair dan bisa menguap, bisa jadi volume oli di motor kita berkurang, bisa juga sampai habis! Duh amit-amit ya gaes kalo sampe habis, karena fungsi oli mesin ini kan sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin. Cek ya setiap pemakaian jarak tempuh di 2500 Km. 

    Oya, sekarang juga sudah ada pabrikan yang berani klaim rekomendasi penggantian sampai 5000 km jadi 2x lebih lama dari oli biasa, karena menggunakan teknologi ester. Bedanya? Ya, ada rupa kan ada harga ya bro, jadi tentu saja kamu harus merogoh kocek lebih dalam!


Oli Gardan

    Karena sekarang banyak sekali pengguna motor matic, jadi ya wajib rutin ganti oli gardan, soalnya oli gardan ini berfungsi untuk pelumas gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). 

    Ingat! Waktu penggantiannya pakai rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.

Cek Busi

   Busi motor adalah salah satu komponen penting dalam sistem pembakaran pada mesin motor bakar. Fungsinya adalah untuk menginisiasi percikan listrik yang menyebabkan terjadinya pembakaran campuran bahan bakar dan udara dalam ruang bakar motor.

Proses kerjanya sebagai berikut:

1. Pengapian: Saat bahan bakar dan udara yang telah dicampur berada dalam ruang bakar motor, busi menyediakan percikan listrik yang dibutuhkan untuk membakar campuran tersebut. Percikan ini dipancarkan oleh elektroda busi yang ada di tengah busi.

2. Membakar campuran: Setelah percikan listrik terjadi di ujung elektroda, ia menciptakan percikan api kecil. Percikan ini akan membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar. Proses pembakaran ini menghasilkan gas panas yang mengembang dan mendorong piston ke bawah.

3. Pembuangan gas sisa: Setelah bahan bakar terbakar, gas-gas sisa hasil pembakaran akan diusir melalui saluran pembuangan (exhaust) menuju knalpot.

    Busi terdiri dari beberapa bagian utama, termasuk elektroda pusat (center electrode) yang menonjol dari poros busi dan elektroda luar (ground electrode) yang berbentuk cincin di sekitar elektroda pusat. Jarak antara elektroda pusat dan elektroda luar disebut celah busi (spark plug gap). Celah busi yang tepat penting untuk memastikan pembakaran yang efisien.

    Nah kan, busi memiliki peran penting dalam kinerja mesin. Makanya perawatan yang tepat, termasuk pemeriksaan dan penggantian secara berkala sesuai rekomendasi produsen, diperlukan untuk memastikan busi berfungsi dengan baik!  

    Busi yang rusak atau kotor dapat menyebabkan masalah pada performa mesin seperti sulit untuk dinyalakan, konsumsi bahan bakar yang tidak efisien, dan emisi gas buang yang berlebihan. Oleh karena itu, perawatan dan penggantian busi secara rutin adalah langkah penting dalam menjaga motor beroperasi dengan baik.

Kampas Rem

    Tahu dong, fungsinya? 

    Yup, buat mengerem! Nah, kebayang kan jika kampas rem sudah tipis? Rem akan jadi kurang pakem, dan bisa menyebabkan bahaya kecelakaan. Inilah alasan penting kondisi kampas rem harus selalu dicek saat melakukan service motor.

    Kampas rem adalah salah satu komponen kritis dalam sistem pengereman kendaraan, termasuk motor dan mobil. Fungsinya adalah untuk memberikan gesekan yang diperlukan untuk mengurangi kecepatan atau menghentikan kendaraan dengan cara mengonversi energi kinetik menjadi energi panas melalui proses gesekan.

Proses kerja kampas rem sebagai berikut:

1. Penerapan rem: Ketika menginjak pedal rem, sistem hidrolik atau mekanis di dalam kendaraan akan memberikan tekanan pada kampas rem untuk mendorongnya menyentuh permukaan cakram (pada rem cakram) atau permukaan drum (pada rem tromol).

2. Gesekan: Saat kampas rem bersentuhan dengan cakram atau drum, ada gesekan yang terjadi antara material kampas rem dan permukaan piringan (cakram) atau drum. Ini menciptakan gaya gesekan yang memperlambat atau menghentikan pergerakan roda.

3. Pengurangan kecepatan: Energi kinetik dari pergerakan roda diubah menjadi energi panas akibat gesekan yang terjadi antara kampas rem dan cakram atau drum. Proses ini mengurangi kecepatan kendaraan.

4. Pengereman: Proses gesekan berlanjut selama pengemudi terus menginjak pedal rem. Kampas rem bekerja dengan cakram atau drum untuk mengurangi kecepatan kendaraan hingga berhenti atau mencapai kecepatan yang diinginkan.

    Penting untuk menjaga kampas rem dalam kondisi baik agar pengereman berjalan dengan aman dan efektif. Seiring waktu, kampas rem akan mengalami aus akibat gesekan yang berulang. 

Filter Udara

    Penunjang performa sepeda motor, salah satu komponennya adalah filter atau saringan udara. Komponen ini berfungsi sebagai penyaring kotoran pada udara bebas dari luar yang masuk ke ruang bakar.

    Terdapat 3 jenis bahan yang biasa digunakan untuk saringan udara, yaitu  :

•  urethane foam (busa), dry paper (bahan dasar sejenis kertas), dan viscous paper element (bahan dasar sejenis kertas yang dilapisi oli).

    Saat ini yang umum digunakan adalah jenis  viscous paper element yang mampu menangkap debu dari udara luar, karena ada pelapis berupa oli.

    Bagaimana filter bisa rusak? Seiring pemakaian, beragam kotoran akan menumpuk pada saringan udara. Jika tumpukan kotoran itu dibiarkan dalam waktu lama, tentu akan memberi dampak buruk bagi sepeda motor. 

    Tumpukan udara pada filter akan menghambat aliran udara segar ke ruang bakar, sehingga tarikan motor akan berat atau kurang bertenaga. Hal ini mengakibatkan proses pencampuran udara dan bensin di ruang bakar jadi tidak seimbang. Volume bahan bakar yang disemprotkan akan lebih banyak dibanding udara, dengan kata lain boros bahan bakar.

    Pemeriksaan filter ini sebaiknya dilakukan setiap servis berkala,  dan penggantian dilakukan jika menempuh jarak (kelipatan) 16.000 km.

Kenapa harus ke Planet Ban?

    Pasti pernah dengar kasus viral di "toktok", kan?

Seorang wanita mengeluh ada yang bunyi di mesin ketika ia berkendara, sehingga mengganggu. Ia membawa motor tersebut ke sebuah bengkel. Apa yang terjadi? Si bengkel ini membongkar bahkan mempreteli semua ornamen mesin!

    Padahal niat awalnya adalah tune up mesin.

    Tune up mesin motor adalah serangkaian tindakan perawatan rutin yang dilakukan untuk menjaga dan meningkatkan performa mesin motor. Tujuan dari tune up adalah untuk memastikan mesin beroperasi secara optimal, guna efisiensi bahan bakar, memperpanjang umur mesin, dan mengurangi emisi yang merugikan lingkungan.

    Coba dia dari awal ke Planet Ban! 

Di Planet Ban, ada yang namanya sistem servis terpadu, yaitu servis motor rasa baru.

    Service motor terpadu berguna untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor, dengan cara yang cepat dan biaya lebih hemat. Fokus pemeriksaan dan perbaikan pada servis motor rasa baru, yaitu bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin!

    Dikutip dari akun twitter Planet Ban, harga Servis Rasa Mesin Baru hanya 89.500 dan ganti Oli X-Ten mulai dari 49.500 aja dan jangan khawatir karena layanan servis di Planet Ban hanya 30 menit!

Keuntungan memilih service motor di Planet Ban?

    Pertanyaan ini pasti sudah ada di benakmu. Emang apa bedanya sama bengkel lainnya? Nah ini dia jawabannya! Nomor tiga bakalan membuatmu berpikir ulang!

1. Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet ( jarang rusak).

2. Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng

3. Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000km saja (antara 4-6 bulan sekali), sehingga kamu tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya servis jadi lebih hemat.

4. Kamu bisa ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi dari motor berkurang.

Adakah Bedanya Servis Motor di Planet Ban dari bengkel lain?

    Yang paling penting, dan ini juga sangat crucial buatku, service motor di Planet Ban ini, tak perlu membongkar bodi motor. Yang mereka lakukan ya hanya membuka box filter saja. Kecuali motor kalian matic, yhaaa pastinya bagian CVT-nya perlu dibuka untuk dibersihkan.

    Throttle body akan dibersihkan. 

    Throttle body motor adalah sebuah komponen pada sistem injeksi bahan bakar pada kendaraan bermotor yang bertugas untuk mengatur jumlah udara yang masuk ke dalam mesin. Motor throttle body ini bekerja dengan mengontrol bukaan katup throttle (throttle valve) untuk mengatur aliran udara yang masuk ke dalam intake manifold mesin.

    Planet Ban tidak membuka seluruh komponen, sehingga aman dari resiko baut yang hilang, ataupun resiko bodi motor rusak karena sering dibongkar pasang!

Pengerjaan Cepat

    Di tengah hiruk pikuk kesibukan, pastilah semua orang menginginkan service yang cukup cepat. Pihak Planet Ban ternyata sudah memberikan standar pengerjaan hanya 15 menit saja!

    Kenapa bisa demikian? Karena tidak membuka banyak bodi motor, jadinya  waktu pengerjaannya juga menjadi lebih cepat.

    Tapi Planet Ban, sebagai sebuah bengkel resmi yang mengemukakan servis yang baik, juga melakukan pengecekan pada komponen lain. Aki, busi, ban semua akan dicek, nah hasil pengecekan ini bisa kita cek saat menerima struk atau nota.

    Selain itu, Planet Ban menyediakan spare part fast moving. Jadi jika ada spare part yang perlu diganti, mereka akan menggantinya dengan cepat. Pihak Planet Ban juga mengklaim mereka hanya menyediakan spare part yang berkualitas. 

Berapa ya, harga servisnya?

Berikut adalah Harga Service Planet Ban :

• Motor Matic : Service CVT dan bersihkan throttle body adalah Rp 39.000. Sudah gratis biaya pengecekan dan penyetelan bagian vital pada motor.
  
  
• Non-Matic : Paket service mesin dan membersihkan throttle body adalah Rp47.000.

    Huaaa udah banyak ya ceritaku!

    Segitu puasnya dengan servis motor di Planet Ban, sih...  

    Nah gaes, coba kalian ingat, terakhir cek total kondisi motor kapan, hayooo?

  Jangan lupa servis di Planet Ban yaa agar mendapat servis motor rasa baru, pulangnya motor jadi baru deeeh! Ngeeeng!